Calculer plutôt qu'estimer
24 calculateurs et ouvrages de référence issus du quotidien. Sans inscription, et à l'exception de la recherche cartographique du calculateur CO₂e, tout tourne dans le navigateur — rien n'est transmis.
Une offre annonce un prix. Sur un seul chiffre, on négocie mal.
Combien cela coûte-t-il ?
Quatre calculateurs qui posent la même question sous des angles différents : ce qu'un transport a le droit de coûter, ce qu'il coûte au fournisseur, et ce qui figure vraiment sur la facture au bout du compte.
Coût par kilomètre
Ce que le kilomètre coûte au transporteur — le calcul du fournisseur reconstitué.
Should-cost
Que peut coûter un transport ? La marge cible du fournisseur calculée à rebours.
Coût de revient
Douane, droits à l'importation et ce qui figure vraiment sur la facture au bout du compte.
Micro-appel d’offres
Rendre les offres comparables — le prix affiché n'est pas le prix.
À quoi ai-je droit ?
Temps d'attente, conteneur immobilisé, cabotage, temps de conduite — quatre droits qui passent à la trappe au quotidien, parce qu'en cas de litige il faudrait que quelqu'un les recalcule. C'est exactement ce que font ces outils.
Combien cela tient-il dedans ?
Mètres de chargement, poids volumétrique et la règle des points pour les marchandises dangereuses. Trois calculs qui décident si un chargement part comme prévu.
Où en sommes-nous ?
Des indicateurs avec une valeur de comparaison à côté. Un chiffre seul dit peu ; il devient intéressant quand on indique où se situe la branche et ce que l'écart coûte.
Taux de trajets à vide
Avec comparaison sectorielle — et ce que coûte la part au-dessus.
Optimisation des tournées
Itinéraire et ordre de passage, avec la différence par rapport au trajet non trié.
Maturité numérique
Un contrôle en quelques minutes, sans consultant.
Calculateur NPS
Le Net Promoter Score à partir des réponses — avec la question de savoir combien une seule voix déplace.
Calculateur CO₂e
Avec carte et distance. Well-to-Wheel, comme l'exige l'EN 16258.
Consulter et s'exercer
Termes, clauses et champs — à consulter quand il faut aller vite, et à travailler quand ce n'est pas le cas.
ABC de la logistique
Plus de 160 termes, chacun en deux phrases.
Incoterms 2020
Où les coûts et le risque passent — et où justement pas.
Lettre de voiture CMR
Chaque champ expliqué, sur un modèle.
Intégrité des documents
L'empreinte numérique : est-ce encore le même document ?
Quiz logistique
Termes techniques et processus, en auto-évaluation.
Jeu Green Supply
CO₂ et marge l'un contre l'autre — sous forme de jeu.
Méthodologie CO₂e
D'où viennent les facteurs et ce que chaque norme exige.
CO₂e — fonctions
Ce qu'un analyseur complet doit savoir faire.
Un calculateur ne remplace pas un jugement. Il fait en sorte qu'on se dispute sur le même chiffre et non sur deux chiffres différents.
Où se trouve aujourd'hui la meilleure solution
Ce qui est nommé, c'est le modèle, pas le fournisseur — un nom de produit vieillit, une idée non.
Reconstituer le calcul d'en face
Qui se contente de comparer le prix négocie sur un chiffre. Qui reconstitue le calcul derrière négocie sur les postes — c'est là qu'est la marge de manœuvre.
Rendre comparable avant de comparer
Prix affiché, péage, surcharge gazole, temps d'attente, délai de paiement : ce n'est qu'additionnés que deux offres sont la même chose.
Le mesuré l'emporte sur le calculé
Une distance mesurée est prouvée, une distance estimée doit être annoncée comme telle. La différence se voit au premier litige.